西畴县加强农村公路建设打开脱贫致富大门
【打印本页】 【收藏本页】 发布时间:2018/05/07 来源:州委办信息科
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本站讯 2015年以来,西畴县加大农村公路建设力度,启动实施农村公路建设大会战,构建了以县城为中心、乡(镇)为节点、建制村为网点,连接城镇、辐射农村、方便快捷的农村道路网络体系,增强了城乡互动、缩小了城乡差距、加快了城乡一体化进程,改善了农村居住和出行环境,带动了种养、农村电商、乡村旅游等产业发展,实现了“铺下的是路、竖起的是碑、连接的是心、通达的是富”的美好愿望,为决战脱贫攻坚、决胜全面小康赢得了主动权。至目前,该县累计投入补助资金1.3亿元,带动群众自筹资金和投工投劳7亿余元,修通农村等外公路2100余公里,全县农村公路里程达4122公里,实现农村公路建设从县城到各乡(镇)政府所在地道路硬化率达100%,从乡(镇)政府所在地到行政村道路硬化率达100%,1778个村民小组通公路率达100%。其主要做是:

一是编制规划“引”。2007年至2017年,该县规划农村道路硬化2640公里,每年规划建设农村公路300余公里,县级财政每年安排资金2000万元用于补助农村公路建设,并由村民小组自主提出申请,逐级报批审核后由县政府下达年度建设计划,乡(镇)政府具体组织实施。  

二是出台政策“促”。2007年以来,该县相继制定出台了《农村群众自建路面硬化工程建设补助办法》《农村主干道自建水泥公路实施意见》《农村等外公路建设实施方案》等一系列相关政策措施,鼓励农村群众建设“畅通路、致富路、小康路”,把建设农村公路补助标准从2007年的3.5万元/公里提高到2012年的5万元/公里,明确每新修建1公里农村等外公路补助3.5万元;2013年把山区补助标准从5万元/公里提高到7万元/公里。  

三是技术到位“保”。成立了农村公路建设技术指导组,实行定点定人开展技术指导,按照程序施工,确保施工工序、工艺到位及建设质量,提升农村公路引领贫困地区脱贫致富能力。  

四是创新模式“推”。围绕建成的农村公路经济干线和人口较为集中的村寨,吸引社会资本投资项目建设,解决交通建设融资难题。按照合资、合作、PPP等方式走多元化交通建设投融资路子,推进交通运输项目建设;积极争取国家专项建设基金和省补助资金,争取财政加大投入和在财税、用地方面的政策支持,带动金融和社会资本投资;加强与金融机构的合作,用明天的钱建今天的路;扩大金融机构合作范围,拓宽融资渠道,争取国开行贷款资金4.5亿元,实施农村公路硬化312.82公里。  

五是明确责任“护”。在各乡(镇)成立了交通运输管理中心,每年由县级财政投入管护经费300万元,建立健全“建、管、养、运、安”管养机制,加强农村公路建设管理;由村委会统一制定出台农村等外公路的养护管理办法,由受益村寨分段包户负责,实行养护、管理、使用,形成权责明确、事权明晰的村、组、户“三位一体”的养护管理体制,加强农村等外公路的维护管理,巩固农村公路建设成果。  

六是突出典型“带”。广泛宣传农村公路建设惠农政策和典型经验做法,积极营造“先进带后进、后进赶先进”的社会氛围,掀起大干农村公路建设的热潮,把农民增收的路子铺到家门口、把农业产业结构调整的路子修到家门口、把推进城镇化进程的路子通到家门口,构建形成了“外通内联、通村畅乡、车通到村、便于出行”的交通运输网络,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。 

(州委政研室)  


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